DNIT avança na recuperação da Estrada do Aeroporto e prevê liberar trecho após base de pedra em Rio Branco

O DNIT avançou na recuperação da Estrada do Aeroporto, em Rio Branco, com a execução de mais de 2,2 quilômetros de macadame hidráulico no trecho da BR-364 que dá acesso ao terminal aéreo da capital. A obra faz parte da restauração de 9,5 quilômetros da pista duplicada, entre os km 140 e 149,5, e tenta resolver um dos pontos mais críticos da rodovia no perímetro urbano.

O serviço entrou em uma fase decisiva com a reconstrução da base da estrada, etapa considerada essencial para suportar o tráfego intenso e reduzir os danos frequentes no pavimento. A técnica usada consiste na retirada do material comprometido e na recomposição da estrutura com pedras, formando uma camada mais resistente antes da aplicação do asfalto.

O superintendente regional do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, afirmou que o objetivo é entregar uma pista com mais durabilidade e segurança para quem circula diariamente pelo acesso ao aeroporto. “A gente está reconstruindo a base da estrada com a técnica do macadame hidráulico para entregar uma via com mais qualidade e segurança. A gente tira o solo que está podre e recompõe com pedra até receber o macadame”, disse.

Com uma das pistas ainda absorvendo o fluxo concentrado de veículos, o trecho em obras passou a registrar desgaste acelerado, com buracos e deformações no asfalto. O órgão pediu atenção redobrada aos motoristas e orientou quem tem voo marcado a sair de casa com antecedência para evitar imprevistos no trajeto.

A liberação gradual do trânsito sobre a base já concluída deve começar pelos próximos dias, inicialmente até a altura do Lojão dos Parafusos. Segundo a engenheira Andressa Maciel, o macadame precisa permanecer sob tráfego por ao menos sete dias antes de receber a capa asfáltica, processo necessário para garantir a acomodação do material e permitir o avanço da recuperação no trecho mais castigado.

A intervenção ocorre em um dos principais acessos de entrada e saída de Rio Branco e atinge diretamente moradores, trabalhadores e passageiros que dependem da ligação com o aeroporto. Enquanto a obra avança, o DNIT admite os transtornos no tráfego e mantém a orientação para que os usuários redobrem a cautela ao passar pela região.

Retomada do Arco Viário de Rio Branco reacende obra estratégica para desafogar trânsito da capital

O governo do Acre retomou as obras do Arco Viário de Rio Branco, projeto tratado como uma das principais intervenções de mobilidade urbana em andamento na capital. A nova etapa dos serviços começou nesta sexta-feira (15), com atuação em diferentes frentes para preparar a estrutura da via que deve retirar parte do tráfego pesado das áreas centrais e abrir um novo eixo de circulação no município.

As equipes trabalham na remoção de trechos comprometidos, na regularização do subleito, no transporte e espalhamento de material para a sub-base da pista e na limpeza mecanizada ao longo do percurso. A retomada marca a reativação de uma obra esperada há anos e recoloca em andamento um corredor viário pensado para reorganizar o fluxo entre pontos estratégicos de Rio Branco.

Durante o acompanhamento dos trabalhos, a governadora Mailza Assis afirmou que a intervenção deve mudar a dinâmica do trânsito na capital. “Vai transformar a circulação em Rio Branco”, disse. O presidente do Deracre, Roberto Assaf, afirmou que o avanço da obra atende a uma cobrança recorrente da população e reforçou o compromisso de manter a execução dentro do cronograma previsto.

O traçado do Arco Viário foi dividido em quatro lotes. O primeiro trecho liga a BR-364, na Vila Custódio Freire, à AC-10. O segundo segue do entroncamento da AC-10 até a Estrada do Quixadá. O terceiro vai da Estrada do Quixadá até a 6ª Ponte. O quarto trecho conecta a 6ª Ponte à BR-364, completando o anel projetado para redistribuir o tráfego e ampliar a conexão entre regiões da cidade.

O investimento total na obra é de R$ 105 milhões. Os recursos vêm do Programa de Infraestrutura e Saneamento do Estado do Acre, com financiamento externo, além de R$ 38 milhões destinados por emenda parlamentar. Com a retomada, o governo aposta na conclusão de uma via que deve alterar a logística urbana de Rio Branco e reduzir a pressão sobre avenidas e acessos já sobrecarregados.